Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 20 kwietnia 2004 r. w sprawie wykonywania lotów międzynarodowych przez obce cywilne statki powietrzne oraz stałego pobytu polskich cywilnych statków powietrznych za granicą i obcych cywilnych statków powietrznych w Rzeczypospolitej Polskiej

złożenie planu lotu do państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym w trybie określonym w przepisach w sprawie podziału i szczegółowych zasad korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej;

potwierdzenie przez państwowy organ zarządzania ruchem lotniczym możliwości wykonywania lotu międzynarodowego;

dokonanie odprawy paszportowej i celnej na lotnisku przylotowym i odlotowym — zgodnie z odrębnymi przepisami;

uzyskanie zezwolenia, o którym mowa w art. 146 ust. 1, art. 148 ust. 2 i art. 193 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze, zwanej dalej „ustawą”.

certyfikat przewoźnika lotniczego, określający uprawnienia do wykonywania przewozu materiałów niebezpiecznych;

polisę ubezpieczeniową potwierdzającą ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej za szkody związane z eksploatacją statków powietrznych, przewozem lotniczym pasażerów, bagażu, towarów i poczty oraz w stosunku do osób trzecich.

państwo rejestracji statku powietrznego;

liczbę i typ statku powietrznego;

znaki rejestracyjne i wywoławcze;

nazwisko dowódcy statku powietrznego;

liczbę członków załogi, ich nazwiska i tytuły urzędowe (stopnie wojskowe);

liczbę miejsc siedzących;

cel lotu;

lotnisko wylotu i lotnisko docelowe;

datę, czas (UTC) i miejsce przekroczenia granicy Rzeczypospolitej Polskiej — wlot w polską przestrzeń powietrzną;

lotnisko i czas lądowania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej ;

czas startu do następnego lotu; ——————— 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

obliczony czas i miejsce przekroczenia granicy Rzeczypospolitej Polskiej — wylot z polskiej przestrzeni powietrznej;

rodzaj i ilość ładunku;

oświadczenie, że na pokładzie statku powietrznego nie znajduje się ładunek niebezpieczny oraz aparatura rozpoznawcza;

oświadczenie, że aparatura rozpoznawcza jest nieaktywna, w przypadku umieszczenia takiej aparatury na pokładzie statku powietrznego.

wymaga tego bezpieczeństwo ruchu lotniczego;

lot jest wykonywany niezgodnie z warunkami zezwolenia lub przyjętego planu lotu albo z naruszeniem obowiązujących przepisów prawa lub postanowień umowy międzynarodowej;

jest to konieczne dla przestrzegania zakazów lub ograniczeń wprowadzonych na podstawie art. 119 ust. 2 ustawy.

imię, nazwisko i adres lub nazwę i siedzibę właściciela i użytkownika polskiego statku powietrznego;

typ i znak rejestracyjny statku powietrznego;

państwo zamierzonego stałego pobytu statku powietrznego;

lotnisko stałego pobytu polskiego statku powietrznego za granicą i okres stałego pobytu;

cel stałego pobytu statku powietrznego za granicą.

imię, nazwisko, adres lub nazwę i siedzibę oraz obywatelstwo albo przynależność państwową właściciela i użytkownika obcego statku powietrznego;

typ i znak rejestracyjny statku powietrznego;

lotnisko stałego pobytu obcego statku powietrznego w Rzeczypospolitej Polskiej i okres stałego pobytu;

cel stałego pobytu statku powietrznego w Rzeczypospolitej Polskiej.

dokumenty potwierdzające obywatelstwo albo przynależność państwową właściciela i użytkownika statku powietrznego;

świadectwo rejestracji i świadectwo zdatności do lotu statku powietrznego, wydane przez właściwy organ państwa rejestracji tego statku;

dokumenty potwierdzające ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrządzone w związku z eksploatacją statku powietrznego;

koncesje, jeżeli statek powietrzny ma być używany do przewozu lotniczego lub wykonywania innych usług lotniczych.