Na podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia
21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U.
z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późn. zm.1)) zarządza się, co
następuje:
Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:
1) opłacie elektronicznej — należy przez to rozumieć
opłatę, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy
z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
2) klasie — należy przez to rozumieć klasę drogi,
w tym jej odcinka, o której mowa w § 4 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki
Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43,
poz. 430 oraz z 2010 r. Nr 65, poz. 407).
Opłatę elektroniczną pobiera się na drogach
krajowych lub ich odcinkach klasy:
1) A i S określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
2) GP i G określonych w załączniku nr 2 do rozporządzenia.
Wysokość stawek opłaty elektronicznej za
przejazd kilometra drogi krajowej lub jej odcinka klasy:
1) A i S ustala się w wysokości określonej w załączniku nr 3 do rozporządzenia;
2) GP i G ustala się w wysokości określonej w załączniku nr 4 do rozporządzenia.
Początkiem albo końcem drogi krajowej lub jej
odcinka, na którym pobiera się opłatę elektroniczną,
jest:
1) punkt przecięcia osi dróg w węźle lub skrzyżowaniu albo
2) punkt przecięcia osi drogi z granicą miasta na prawach powiatu lub granicą państwową.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 2011 r.
Prezes Rady Ministrów: D. Tusk
1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały
ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 192,
poz. 1381, z 2008 r. Nr 54, poz. 326, Nr 218, poz. 1391
i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 19, poz. 100 i 101, Nr 86,
poz. 720 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r. Nr 106, poz. 675,
Nr 152, poz. 1018 i Nr 225, poz. 1466 oraz z 2011 r. Nr 5,
poz. 13.
.
.
.
Załącznik nr 2 ↗
Struktura tej części nie została zweryfikowana.
DROGI KRAJOWE LUB ICH ODCINKI KLASY GP I G, NA KTÓRYCH POBIERA SIĘ OPŁATĘ ELEKTRONICZNĄ
1) droga krajowa nr 4 na odcinku Rzeszów — Tywonia (początek obwodnicy Jarosławia);
2) droga krajowa nr 6 na odcinku Gościcino — granica m. Gdynia;
3) droga krajowa nr 7 na odcinkach:
a) Płońsk — węzeł Kroczewo,
b) Czosnów — granica m. Warszawa,
c) granica m. Warszawa — Grójec,
d) granica m. Kraków — Myślenice;
4) droga krajowa nr 10 na odcinku granica m. Szczecin — węzeł Stargard Szczeciński Zachód;
5) droga krajowa nr 18 na odcinku Olszyna (granica
państwowa) — Golnice;
6) droga krajowa nr 77 na odcinku Radymno — Przemyśl;
7) droga krajowa nr 81 na odcinku granica m. Katowice — Skoczów (z wyłączeniem m. Żory);
8) droga krajowa nr 92 na odcinkach:
a) skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 305 —
granica m. Poznań,
b) granica m. Poznań — Września;
9) droga krajowa nr 94 na odcinku granica m. Dąbrowa Górnicza — granica m. Kraków.
Załączniki do rozporządzenia Rady Ministrów
z dnia 22 marca 2011 r. (poz. 433)
Załącznik nr 1 ↗
Struktura tej części nie została zweryfikowana.
DROGI KRAJOWE LUB ICH ODCINKI KLASY A I S, NA KTÓRYCH POBIERA SIĘ OPŁATĘ ELEKTRONICZNĄ
1) autostrada A1 na odcinkach:
a) węzeł Tuszyn — węzeł Bełchatów,
b) węzeł Sośnica — węzeł Świerklany;
2) autostrada A2 na odcinku węzeł Modła — węzeł
Stryków I;
3) autostrada A4 na odcinkach:
a) Zgorzelec (granica państwowa) — węzeł Bielany Wrocławskie,
b) węzeł Bielany Wrocławskie — węzeł Kleszczów,
c) węzeł Kleszczów — węzeł Murckowska,
d) węzeł Balice I — węzeł Szarów;
4) autostrada A6 na odcinku Kołbaskowo (granica
państwowa) — węzeł Kijewo;
5) autostrada A8 na odcinku węzeł Nowa Wieś Wrocławska (A4) — węzeł Pawłowice;
6) autostrada A18 na odcinku Golnice — Krzyżowa;
7) droga ekspresowa S1 na odcinkach:
a) Bielsko-Biała (Komorowice) — Cieszyn — Boguszowice (granica państwowa),
b) Dąbrowa Górnicza (Ząbkowice) — Tychy,
c) Pyrzowice-Lotnisko — węzeł Podwarpie;
8) droga ekspresowa S3 na odcinkach:
a) węzeł Goleniów Północ — Szczecin (węzeł Kijewo),
b) węzeł Klucz — Gorzów Wielkopolski (węzeł Gorzów Południe),
c) węzeł Sulechów — węzeł Nowa Sól;
9) droga ekspresowa S5 na odcinku węzeł Stryszek
— węzeł Białe Błota;
10) droga ekspresowa S6 na odcinku węzeł Gdynia
(skrzyżowanie z ul. Morską) — węzeł Rusocin (A1);
11) droga ekspresowa S7 na odcinkach:
a) obwodnica Płońska,
b) węzeł Kroczewo — węzeł Czosnów,
c) Grójec (z obwodnicą Grójca) — Jedlińsk,
d) Skarżysko-Kamienna (z obwodnicą Skarżyska-
-Kamiennej) — węzeł Kielce-Północ,
e) węzeł Jędrzejów Północ — węzeł Jędrzejów
Wschód (skrzyżowanie z drogą krajową nr 78),
f) Rybitwy — węzeł Bieżanów,
g) węzeł Myślenice — węzeł Lubień;
12) droga ekspresowa S8 na odcinkach:
a) węzeł Dąbrowa — węzeł Cieśle,
b) węzeł Konotopa — węzeł Powązkowska,
c) Radzymin (z obwodnicą Radzymina) — Wyszków
(z obwodnicą Wyszkowa),
d) obwodnica Ostrowi Mazowieckiej;
13) droga ekspresowa S10 na odcinkach:
a) węzeł Stargard Szczeciński Zachód — węzeł
Stargard Szczeciński Wschód (obwodnica Stargardu Szczecińskiego),
b) węzeł Nieszawka — węzeł Czerniewice;
14) droga ekspresowa S11 na odcinku Krzesiny —
Kórnik;
15) droga ekspresowa S22 na odcinku Elbląg — Grzechotki (granica państwowa).
.
.
.
Załącznik nr 3 ↗
Struktura tej części nie została zweryfikowana.
WYSOKOŚĆ STAWEK OPŁATY ELEKTRONICZNEJ DLA DRÓG KRAJOWYCH KLASY A I S
LUB ICH ODCINKÓW, NA KTÓRYCH POBIERA SIĘ OPŁATĘ ELEKTRONICZNĄ
1) Zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw
Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez
emisje z pojazdów silnikowych (Dz. Urz. UE L 76 z 06.04.1970, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne,
rozdz. 13, t. 1, str. 64, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/62/WE z dnia 17 czerwca 1999 r.
w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe (Dz. Urz. UE L 187
z 20.07.1999, str. 42, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 372, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2005/55/WE z dnia 28 września 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów ciężkich i silników do nich w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro IV i V) (Dz. Urz. UE L 275 z 20.10.2005, str. 1, z późn. zm.) oraz
rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 715/2007 z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu
pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz. Urz.
UE L 171 z 29.06.2007, str. 1, z późn. zm.).
2) Dopuszczalna masa całkowita łącznie z dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (naczepy).
.
.
.
Załącznik nr 4 ↗
Struktura tej części nie została zweryfikowana.
WYSOKOŚĆ STAWEK OPŁATY ELEKTRONICZNEJ DLA DRÓG KRAJOWYCH KLASY GP I G
LUB ICH ODCINKÓW, NA KTÓRYCH POBIERA SIĘ OPŁATĘ ELEKTRONICZNĄ
1) Zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw
Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza przez
emisje z pojazdów silnikowych (Dz. Urz. UE L 76 z 06.04.1970, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne,
rozdz. 13, t. 1, str. 64, z późn. zm.), dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/62/WE z dnia 17 czerwca 1999 r.
w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe (Dz. Urz. UE L 187
z 20.07.1999, str. 42, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 372, z późn. zm.), dyrektywy
Parlamentu Europejskiego i Rady 2005/55/WE z dnia 28 września 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów ciężkich
i silników do nich w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro IV i V) (Dz. Urz. UE L 275 z 20.10.2005, str. 1, z późn. zm.)
oraz rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 715/2007 z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji
typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (Dz. Urz.
UE L 171 z 29.06.2007, str. 1, z późn. zm.).
2) Dopuszczalna masa całkowita łącznie z dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (naczepy).
.
.
.