Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 grudnia 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia²⁾

w ust. 2 pkt 1 otrzymuje brzmienie:

w ust. 4:

• -
  pkt 1-4 otrzymują brzmienie:

  „1)

  motorower dwukołowy w zakresie kategorii AM powinien być zaopatrzony w silnik spalinowy lub elektryczny;

  2)

  motocykl dwukołowy w zakresie prawa jazdy kategorii A1 powinien:

  a)

  być wyposażony w silnik spalinowy o pojemności skokowej co najmniej 120 cm³ i nieprzekraczającej 125 cm³, o mocy nieprzekraczającej 11 kW,

  b)

  posiadać stosunek mocy do masy własnej nieprzekraczający 0,1 kW/kg,

  c)

  osiągać prędkość co najmniej 90 km/h;

  3)

  motocykl dwukołowy w zakresie prawa jazdy kategorii A2:

  a)

  powinien być wyposażony w silnik spalinowy o pojemności skokowej co najmniej 400 cm³, o mocy co najmniej 25 kW i nieprzekraczającej 35 kW,

  b)

  powinien posiadać stosunek mocy do masy własnej nieprzekraczający 0,2 kW/kg;

  4)

  motocykl dwukołowy w zakresie prawa jazdy kategorii A powinien być zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności skokowej co najmniej 600 cm³ i mocy co najmniej 40 kW;”,

• -
  po pkt 4 dodaje się pkt 4a-4c w brzmieniu:

  „4a)

  pojazd czterokołowy w zakresie prawa jazdy kategorii B1 powinien:

  a)

  mieć masę własną przekraczającą 350 kg,

  b)

  osiągać prędkość co najmniej 60 km/h;

  4b)

  samochód osobowy w zakresie prawa jazdy kategorii B powinien:

  a)

  mieć dopuszczalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 t,

  b)

  mieć długość przekraczającą 3,5 m,

  c)

  osiągać prędkość co najmniej 100 km/h;

  4c)

  zespół pojazdów w zakresie prawa jazdy kategorii B dla osób uzyskujących uprawnienia, w zakresie, o którym mowa w art. 6 ust. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. Nr 30, poz. 151, z późn. zm.⁴⁾), powinien mieć dopuszczalną masę całkowitą powyżej 3,5 t i nieprzekraczającą 4,25 t i składać się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla oraz przyczepy, której:

  a)

  skrzynia ładunkowa powinna być zamknięta i posiadać szerokość i wysokość co najmniej taką jak pojazd lub nieznacznie węższą, o ile widoczność do tyłu jest możliwa wyłącznie przy użyciu lusterek zewnętrznych pojazdu,

  b)

  dopuszczalna masa całkowita wynosi co najmniej 1 t,

  c)

  rzeczywista masa całkowita wynosi co najmniej 0,8 t;”,

• -
  w pkt 6 lit. a otrzymuje brzmienie:

  „a)

  mieć dopuszczalną masę całkowitą co najmniej 4 t i nieprzekraczającą 7,5 t,”,

• -
  w pkt 8 lit. b otrzymuje brzmienie:

  „b)

  mieć długość co najmniej 5 m i nieprzekraczającą 8 m,”,

ust. 5 otrzymuje brzmienie: