Otwarte Prawo
Dz.U. 2015 poz. 1118 — tekst autentyczny (PDF) ↗

Dz.U. 2015 poz. 1118 · Rozporządzenie · akt objęty tekstem jednolitym

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie

Na podstawie art. 110 ust. 4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2015 r. poz. 611) zarządza się, co następuje:

PDF ↗

PDF ↗

W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (Dz. U. poz. 326) wprowadza się następujące zmiany:

w § 2 w ust. 1 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie:

„Przepisów § 8-15 nie stosuje się do:”;

w § 3 w pkt 2 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 3 w brzmieniu:

„

indywidualnych urządzeniach wypornościowych - należy przez to rozumieć ubiór lub urządzenia, które poprawnie założone i stosowane w wodzie zapewniają użytkownikowi określoną wartość pływalności zwiększającą prawdopodobieństwo przeżycia, obejmujące różnego rodzaju kamizelki ratunkowe i środki asekuracyjne zgodne z normami transponującymi normy z serii EN ISO 12402-1 do EN ISO 12402-10 „Indywidualne urządzenia wypornościowe”.”;

§ 6 otrzymuje brzmienie:

„

W celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi kapitan jachtu powinien:

planować podróż z uwzględnieniem doświadczenia i kwalifikacji załogi, prognoz pogody, możliwych do przewidzenia niebezpieczeństw nawigacyjnych oraz innych czynników, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo podróży;

przed rozpoczęciem żeglugi sprawdzić stan techniczny jachtu i jego wyposażenia, w tym środków ratunkowych i środków służących do wzywania pomocy;

zaznajomić członków załogi i pasażerów ze sposobami wzywania pomocy i podstawowymi procedurami alarmowymi w przypadku zagrożenia na jachcie, w tym w przypadku wypadnięcia człowieka za burtę, pożaru, przecieku lub konieczności opuszczenia jachtu, oraz przeszkolić członków załogi i pasażerów w posługiwaniu się środkami ratunkowymi i środkami bezpieczeństwa, w które jacht jest wyposażony;

podczas żeglugi zapewnić prowadzenie ciągłej obserwacji akwenu, warunków hydrologiczno-meteorologicznych i nawigacyjnych;

zapewnić noszenie indywidualnych urządzeń wypornościowych przez przebywające na pokładzie jachtu osoby nieumiejące pływać;

zapewnić noszenie indywidualnych urządzeń wypornościowych lub pasów bezpieczeństwa:

w porze nocnej,

na jednostkach, na których w ocenie kapitana jachtu występuje znaczne ryzyko wywrócenia się jachtu, lub

w trudnych warunkach atmosferycznych; 7) przedsięwziąć wszelkie inne środki wynikające z zasad dobrej praktyki morskiej.”;

w załączniku nr 1 do rozporządzenia w:

w pkt I. Środki ratunkowe:

- tabela „Dopuszczone standardy tratw ratunkowych” otrzymuje brzmienie:

Standard tratwy

Rejon żeglugi

Lp.

1 osłonięta

2 przybrzeżna

3 pełnomorska

4 oceaniczna

1

SOLAS - A pack

V

V

V

V1)

2

SOLAS - B pack

V

V

V

3

ISO 9650-1 pack 1

V

V

V

4

ISO 9650-2 pack 1

V

V

1) Na jachtach o długości do 15 m, także w Rejonie 4 (żegludze oceanicznej), dopuszcza się stosowanie tratw zgodnych z normą ISO 9650-1 pack 1.

- tabela „Dopuszczone standardy pasów/kamizelek ratunkowych” otrzymuje brzmienie:

Lp.

Standard pasa/kamizelki

Rejon żeglugi

1 osłonięta

2 przybrzeżna

3 pełnomorska

4 oceaniczna

1

Pas ratunkowy SOLAS

V

V

V

V

2

Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-2 [275]

V

V

V

V

3

Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-3 [150]

V

V

- w Uwagach ogólnych pkt 4 otrzymuje brzmienie:
„

Tratwy ratunkowe w Rejonie T i 1 (żegludze na akwenach treningowych i osłoniętej) są wyposażeniem zalecanym.”,

w pkt IV. Urządzenia radiokomunikacyjne podpunkt 3 otrzymuje brzmienie:

„

Jacht w Rejonie 2 i 1 (żegludze przybrzeżnej i osłoniętej) powinien być wyposażony co najmniej w radiotelefon VHF;”;

w załączniku nr 2 do rozporządzenia w pkt I. Środki ratunkowe tabela „Dopuszczone standardy pasów/kamizelek ratunkowych” otrzymuje brzmienie:

Lp.

Standard pasa/kamizelki

Rejon żeglugi

1 osłonięta

2 przybrzeżna

3 pełnomorska

4 oceaniczna

1

Pas ratunkowy SOLAS

V

V

V

V

2

Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-2 [275]

V

V

V

V

3

Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-3 [150]

V

V

PDF ↗

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.