Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 września 2026 r. w sprawie wzorów certyfikatów potwierdzających kompetencje pilotów bezzałogowych statków powietrznych

Rozporządzenie określa wzór:

Wzór certyfikatu kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego, o którym mowa w § 1 pkt 1, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

Wzór certyfikatu wiedzy teoretycznej, o którym mowa w § 1 pkt 2, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. Minister Infrastruktury: D. Klimczak 1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725).

 Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 września 2026 (Dz. U. poz. 1184) Załącznik nr 1 WZÓR Obj aśnienia: 1. Kod QR umieszczany oznaczonym miejscu prawym dolnym rogu zapewnia dostęp do systemu teleinformatycznego, którym mowa art. 3b ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 8 grudnia 2006 Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. z 2025 poz. 1267), zakresie danych umożliwiających weryfikację aktualności kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego. 2. Kafelki „A1/A3 OPEN SUB CATEGORY” oraz „A2 OPEN SUB CATEGORY” są umieszczane celu wskazania kwalifikacji pilota bezzałogowego statku powietrznego do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego podkategoriach A1/A3 oraz podkategorii A2 kategorii „otwartej”, której mowa art. 4 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji systemów bezzałogowych statków powietrznych (Dz. Urz. UE L 152 z 11.06.2019, 45, z późn. zm.). 3. Imię i nazwisko pilota bezzałogowego statku powietrznego, numer identyfikacyjny oraz data ważności certyfikatu kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego są umieszczane odpowiednio poniżej oznaczeń określających te dane. 4. Numer identyfikacyjny oznacza numer identyfikacyjny pilota bezzałogowego statku powietrznego. Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 1 września 2026 (Dz. U. poz. …) Załącznik nr 1 WZÓR Objaśnienia 1. Kod QR umieszczany oznaczonym miejscu prawym dolnym rogu zapewnia dostęp do systemu teleinformatycznego, którym mowa art. 3b ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 8 grudnia 2006 Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. z 2025 poz. 1267), zakresie danych umożliwiających weryfikację aktualności kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego. 2. Kafelki „A1/A3 OPEN SUB CATEGORY” oraz „A2 OPEN SUB CATEGORY” są umieszczane celu wskazania kwalifikacji pilota bezzałogowego statku powietrznego do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego podkategoriach A1/A3 oraz podkategorii A2 kategorii „otwartej”, której mowa art. 4 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji systemów bezzałogowych statków powietrznych (Dz. Urz. UE L 152 z 11.06.2019, 45, z późn. zm.). 3. Imię i nazwisko pilota bezzałogowego statku powietrznego, numer identyfikacyjny oraz data ważności certyfikatu kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego są umieszczane odpowiednio poniżej oznaczeń określających te dane. 4. Numer identyfikacyjny oznacza numer identyfikacyjny pilota bezzałogowego statku powietrznego.

 Załącznik nr 2 WZÓR Objaśnienia 1. Kod QR umieszczany oznaczonym miejscu prawym dolnym rogu zapewnia dostęp do systemu teleinformatycznego, którym mowa art. 3b ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 8 grudnia 2006 Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. z 2025 poz. 1267), zakresie danych umożliwiających weryfikację aktualności kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego. 2. Kafelki „A1/A3 OPEN SUB CATEGORY” oraz „STS STANDARD SCENARIOS” są umieszczane celu wskazania kwalifikacji pilota bezzałogowego statku powietrznego do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego kategorii „szczególnej”, której mowa art. 5 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji systemów bezzałogowych statków powietrznych (Dz. Urz. UE L 152 z 11.06.2019, 45, z późn. zm.). Jeżeli pilot bezzałogowego statku powietrznego posiada również kwalifikacje do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego podkategorii A2 kategorii „otwartej”, której mowa art. 4 tego rozporządzenia, certyfikacie jest umieszczany także kafelek „A2 OPEN SUB CATEGORY”. 3. Imię i nazwisko pilota bezzałogowego statku powietrznego, numer identyfikacyjny oraz data ważności certyfikatu wiedzy teoretycznej są umieszczane odpowiednio poniżej oznaczeń określających te dane. 4. Numer identyfikacyjny oznacza numer identyfikacyjny pilota bezzałogowego statku powietrznego. Załącznik nr 2 WZÓR Obj aśnienia: 1. Kod QR umieszczany oznaczonym miejscu prawym dolnym rogu zapewnia dostęp do systemu teleinformatycznego, którym mowa art. 3b ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 8 grudnia 2006 Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. z 2025 poz. 1267), zakresie danych umożliwiających weryfikację aktualności kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego. 2. Kafelki „A1/A3 OPEN SUB CATEGORY” oraz „STS STANDARD SCENARIOS” są umieszczane celu wskazania kwalifikacji pilota bezzałogowego statku powietrznego do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego kategorii „szczególnej”, której mowa art. 5 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji systemów bezzałogowych statków powietrznych (Dz. Urz. UE L 152 z 11.06.2019, 45, z późn. zm.). Jeżeli pilot bezzałogowego statku powietrznego posiada również kwalifikacje do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego podkategorii A2 kategorii „otwartej”, której mowa art. 4 tego rozporządzenia, certyfikacie jest umieszczany także kafelek „A2 OPEN SUB CATEGORY”. 3. Imię i nazwisko pilota bezzałogowego statku powietrznego, numer identyfikacyjny oraz data ważności certyfikatu wiedzy teoretycznej są umieszczane odpowiednio poniżej oznaczeń określających te dane. 4. Numer identyfikacyjny oznacza numer identyfikacyjny pilota bezzałogowego statku powietrznego.