Struktura tej części nie została zweryfikowana.
do
uchwały
nr
59
Rady
Ministrów
z
dnia
2
kwietnia
2008
(poz.
296)
PROGRAM
RZECZOWO-FINANSOWY
WYKORZYSTANIA
ŚRODKÓW
FUNDUSZU
KOLEJOWEGO
W
2008
R.
Limit
środków
Funduszu
Kolejowego
do
wydatkowania
na
zadania
inwestycyjne
2008
tabela
nr
1
*
Zakres
planowanych
prac
dla
zadania
—
modernizacja
linii
kolejowej
E65
Warszawa
—
Gdynia,
etap
II
1)
LCS
(Lokalne
Centrum
Sterowania)
Tczew
km
287,7
do
km
315,7
a)
Szlak
Szymankowo
—
Lisewo,
zakres
prac:
modernizacja
szlaku
Szymankowo
—
Lisewo
(tor
nr
2),
budowa
drogi
równoległej
od
km
287,300
do
288,900
wraz
z
przepustami,
budowa
drogi
równoległej
od
km
287,100
do
287,700
wraz
z
przepustami,
budowa
odcinka
LPN
(linii
potrzeb
nietrakcyjnych)
na
całym
szlaku
i
przebudowa
obiektów
inżynieryjnych
(przepustów),
b)
Most
na
Wiśle
(roboty
torze
nr
1
zakresie
wymaganego
wyłączenia
ruchu),
c)
Stacja
Tczew,
zakres
prac:
modernizacja
6
torów
stacyjnych
i
22
rozjazdów,
budowa
nowego
budynku
Lokalnego
Centrum
Sterowania
(LCS),
d)
Szlak
Tczew
—
Pszczółki,
zakres
prac:
budowa
wiaduktu
kolejowego
km
302,668
wraz
z
drogami
dojazdowymi,
przebudowa
toru
nr
4Z
Zajączkowo
—
Pszczółki
wraz
z
przepustami
km
301,688;
302,9
i
303,4
oraz
przebudowa
toru
nr
3Z
Zajączkowo
—
Pszczółki
wraz
z
przepustami
km
301,156;
301,688;
302,9
i
303,4,
e)
Stacja
Pszczółki,
zakres
prac:
budowa
wiaduktu
kolejowego
km
306,342
lokalizacji
istniejącego
przejazdu,
przebudowa
3
torów
stacyjnych
oraz
budowa
nowego
budynku
nastawni,
f)
Szlak
Pszczółki
—
Pruszcz
Gdański,
zakres
prac:
budowa
wiaduktów
drogowych
(w
km.
310,773
wraz
z
dojazdami
miejscowości
Różyny,
km
313,148
wraz
z
dojazdami
miejscowości
Łęgowo
i
km
314,077
wraz
z
dojazdami
miejscowości
Cieplewo)
oraz
przebudowa
toru
nr
3
na
całej
długości
wraz
z
infrastrukturą,
3)
LCS
(Lokalne
Centrum
Sterowania)
Nasielsk
a)
szlak
Legionowo
—
Nowy
Dwór
Mazowiecki
od
km
26,900
do
km
38,500,
zakres
prac:
modernizacja
układu
torowego
z
odwodnieniem
i
siecią
trakcyjną
i
urządzeniami
automatyki
kolejowej
oraz
roboty
drogowe:
przebudowa
przejazdu
km
34,036
i
budowa
i
likwidacja
tymczasowego
przejazdu
km
29,207,
b)
szlak
Modlin
—
Nasielsk
od
km
47,400
do
km
58,400,
zakres
prac:
modernizacja
układu
torowego
wraz
z
odwodnieniem
i
podtorzem,
budowa
nowej
sieci
trakcyjnej
oraz
nowych
konstrukcji
wsporczych
oraz
modernizacja
urządzeń
automatyki
kolejowej,
c)
Budowa
nowych
wiaduktów:
km
29,042
oraz
km
36,772.
**
Środki
planowane
do
pozyskania
przez
PKP
PLK
S.A.
z
rezerwy
celowej
budżetu
państwa
na
2008
rok.
Płatności
na
rzecz
wykonawców
ramach
projektów
współfinansowanych
z
Funduszu
TEN-T
realizowane
euro
przeliczone
zostały
według
kursu
3,74
PLN.