Struktura tej części nie została zweryfikowana.
do
uchwały
nr
40
Rady
Ministrów
z
dnia
1
kwietnia
2009
(poz.
289)
PROGRAM
RZECZOWO-FINANSOWY
WYKORZYSTANIA
ŚRODKÓW
FUNDUSZU
KOLEJOWEGO
W
2009
R.
Część
A
—
Limit
środków
Funduszu
Kolejowego
na
przygotowanie
oraz
realizację
zadań
inwestycyjnych
2009
Tabela
nr
1
*(1)
Zadanie
nr
5
—
modernizacja
linii
kolejowej
E65
Warszawa—Gdynia,
etap
II
dotyczy:
1)
LCS
(Lokalne
Centrum
Sterowania)
Tczew
km
287,7
do
km
315,7
a)
Szlak
Szymankowo—Lisewo,
zakres
prac:
modernizacja
szlaku
Szymankowo—Lisewo,
budowa
drogi
równoległej
od
km
287,300
do
288,900
wraz
z
przepustami,
budowa
drogi
równoległej
od
km
287,100
do
287,700
wraz
z
przepustami,
budowa
odcinka
LPN
(linii
potrzeb
nietrakcyjnych)
na
całym
szlaku
i
przebudowa
obiektów
inżynieryjnych
(przepustów)
b)
Most
na
Wiśle
(roboty
torze
nr
1
zakresie
wymaganego
wyłączenia
ruchu)
c)
Stacja
Tczew,
zakres
prac:
modernizacja
6
torów
stacyjnych
i
22
rozjazdów,
budowa
nowego
budynku
Lokalnego
Centrum
Sterowania
(LCS)
d)
Szlak
Tczew—Pszczółki,
zakres
prac:
budowa
wiaduktu
kolejowego
km
302,668
wraz
z
drogami
dojazdowymi,
przebudowa
toru
nr
4Z
Zajączkowo—Pszczółki
wraz
z
przepustami
km
301,688;
302,9
i
303,4
oraz
przebudowa
toru
nr
3Z
Zajączkowo—Pszczółki
wraz
z
przepustami
km
301,156;
301,688;
302,9
i
303,4
e)
Stacja
Pszczółki,
zakres
prac:
budowa
wiaduktu
kolejowego
km
306,342
lokalizacji
istniejącego
przejazdu,
przebudowa
3
torów
stacyjnych
oraz
budowa
nowego
budynku
nastawni
f)
Szlak
Pszczółki—Pruszcz
Gdański,
zakres
prac:
budowa
wiaduktów
drogowych
(w
km
310,773
wraz
z
dojazdami
miejscowości
Różyny,
km
313,148
wraz
z
dojazdami
miejscowości
Łęgowo
i
km
314,077
wraz
z
dojazdami
miejscowości
Cieplewo).
2)
LCS
(Lokalne
Centrum
Sterowania)
Nasielsk
a)
szlak
Legionowo—Nowy
Dwór
Mazowiecki
od
km
26,900
do
km
38,500,
zakres
prac:
modernizacja
3
obiektów
inżynieryjnych,
budowa
tunelu
Choszczówce,
przebudowa
przejazdu
km
34,036;
budowa
i
likwidacja
tymczasowego
przejazdu
km
29,207.
b)
stacja
Nasielsk,
zakres
prac:
modernizacja
układu
torowego,
budowa
nastawni,
tunelu
i
strażnicy.
*(2)
Zadanie
nr
6
dotyczy
wykonania
robót
branży
torowej
wraz
z
robotami
towarzyszącymi
branżach:
automatyki
i
telekomunikacji,
elektroenergetycznej,
prace
rozbiórkowe.
*(3)
Zadanie
nr
7
dotyczy
wykonania
robót
branżach:
torowej,
elektroenergetycznej,
automatyki
i
telekomunikacji
oraz
modernizacja
peronu
na
st.
Łobez.
**
Środki
planowane
do
pozyskania
przez
PKP
PLK
S.A.
z
rezerwy
celowej
budżetu
państwa
na
2009
Część
B
—
Limit
środków
Funduszu
Kolejowego
do
wydatkowania
na
zadania
zakresie
remontów
i
utrzymania
2009
r. Tabela
nr
2